一天內(nèi)修好西門子6SE70變頻器上電報F029;技術(shù)服務(wù)部有充足的備件和技術(shù)優(yōu)良的維修工程師可為客戶提供室內(nèi)維修、現(xiàn)場維修、技術(shù)支持服務(wù)。所有維修工程師均接受SIEMENS公司專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),維修備件庫有各種型號IGBT模塊,各型號主控制板、電源板、脈沖觸發(fā)板、信號轉(zhuǎn)換板、散熱風(fēng)機(jī)等維修備件。對于MM440、MM430系列標(biāo)準(zhǔn)傳動產(chǎn)品、6SE70系列工程型傳動產(chǎn)品45KW及以上功率型號變頻器;直流調(diào)
一天內(nèi)修好西門子6SE70變頻器上電報F029分析處理;
西門子6SE70工程型變頻器,出現(xiàn)的比較多的故障有上電顯示"E"的,有上電自檢報F011、F029、還有啟動就報F025的。
一般顯示一個E的大部分都是開關(guān)電源故障,主要表現(xiàn)為開關(guān)電源的15V電源沒有,其中開關(guān)電源部分比較容易出問題的幾個點就是MT33167、4974電源腳兩端的小電容,還有4974前端一個編號為Z8的小三極管(這個小三極管我自己碰到過好多回,這個管子一換見效)。也有時顯示一個E,但是開關(guān)電源部分沒什么問題(我碰到過一回),怎么檢查都是好的,但是接上CUVC板就不行,我碰到的一回就是在沒有備用的CUVC板的情況下自己檢查,發(fā)現(xiàn)CUVC板上所有的5V電源短路了,斷開所有的5V芯片和電容后發(fā)先還短路,最后沒辦法的情況下把三相檢測芯片旁邊的單片機(jī)吹下來才不得不承認(rèn)一個事實,單片機(jī)短路了。
上電自檢時報F011故障主要出在驅(qū)動和檢測上面,驅(qū)動要是不好,或者不接IGBT那毫無疑問肯定會報警,70機(jī)的驅(qū)動采用的是陶瓷片封裝的驅(qū)動厚膜,問題主要也就是出在上面,這個片子壞了其實也可以修的,只是在焊接時要特別小心,上面的焊盤和容易掉;再就是在厚膜片旁邊有一個塑料封裝的無極電容,當(dāng)驅(qū)動損壞時也很容易擊穿該小電容。當(dāng)驅(qū)動靜態(tài)驅(qū)動電壓都正常的情況下,F(xiàn)011一般故障就出現(xiàn)在電流檢測上面了,30KW以下的70機(jī)電流檢測有一個專門的厚膜,通過厚膜經(jīng)過一個A7的三極管給傳感器供電,傳感器的輸出信號共同給一個084,經(jīng)過084再給厚膜片檢測,當(dāng)變頻器檢測到有一個傳感器信號不對時就會報F011,但是當(dāng)檢測一個正常一個沒有時是不會報警的,我碰到幾回都是這樣的;30KW以下的小功率70機(jī)的傳感器一般不會壞,在厚膜片及前端電路都正常的情況下報F011時最大的可能就是厚膜片后面到084和傳感器之間的A7的三極管故障和084的故障,但是當(dāng)這個三極管故障時靜態(tài)量都是好的,換了就沒事了。當(dāng)厚膜片有故障時也會報F011,這種厚膜片可以檢測兩路信號,分別檢測兩個傳感器信號,兩路是*分開的互不相干,經(jīng)常只壞了一路,但是把兩個傳感器都裝上有信號輸入時就會報F011,可以通過卸傳感器的辦法檢測出來。
F029故障就是找不到傳感器信號,30KW以下的小功率70機(jī)把兩個傳感器都拆掉時就會報F029,所以一般自檢報F029故障的可以從傳感器開始往前查,我碰到的幾回都是傳感器前端的A7三極管同時壞掉了,當(dāng)別的電路正常這兩個管子同時壞時是顯示F029,只壞一個時顯示F011。
F029可能的故障原因有以下幾點
1)電壓測量傳感系統(tǒng)被損壞;
2)功率部分開關(guān)管損壞(導(dǎo)致管子不能正常關(guān)斷);
3)或者CUVC控制板損壞;
4)檢查裝置內(nèi)部的直流電容,確定是否母線有問題;
5)檢查更換電源板。
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