電動機用作發(fā)電的接法，改作發(fā)電的電動機一般采用星形接法，以及時發(fā)現(xiàn)三相負載不平衡，減少因星點位移釀成事故的可能性。
1.發(fā)電部分的主要電路元件
發(fā)電用的原動機用柴油機或水輪機等，其功率應大于所帶電機功率10～15%，而經(jīng)傳動裝置后應能使發(fā)電機達到標稱轉速。CO表示一組主激磁電容器，用開關DKO(380V、60A)來控制線路送電與斷電；c2是幾個組輔助電容器，它們按星形連接方式，再根據(jù)負載的大小變化來進行調(diào)整電容量值，用開關DK2(380V、60A)來控制線路送電與斷電，RD表示擊穿保險器，用來防止原動機飛車，或突然甩掉負荷引起電壓升高擊穿發(fā)電機絕緣；V為電壓表(1T1-V-450)，A為電流表(1T1-A-30)，它們用來監(jiān)視三相負載電壓、電流，如果三相電壓、電流能保持平衡，誤差小于5%，也可以只用1只電壓、電流表。
若原動機的轉速不穩(wěn)定時，要裝上1只頻率表(1D1-H2-45～55)，用來監(jiān)視頻率是否正常。
配電盤用30mm厚的木板做成。木板表面挖孔，包0.5mm厚好鍍鋅鐵皮，以防因接線松動打火造成事故。配電盤上部位置安裝儀表.中部安裝開關和螺旋式熔斷器(RL1-60)。而電容器放置在配電盤的下部。
發(fā)電送電應采用較大截面導線，節(jié)電效果顯著，所增加的投資很快就可以回收。由于線路長期處于輕載運行狀態(tài)，線路壽命也會大大延長。我國規(guī)定“年運行小時”在5000小時/年的線路，其電流密度應選i=0.9/mm2。
2.用電部分組成的主要電器元件
燈L表示電阻性照明負載，M表示電動機電感性負載。C2M是單獨補償電動機的無功電容器。
3.激磁電容器的選用與接法
用電動機改作發(fā)電機時，激磁電容器CO和C2正確選擇、連接、運用是至關重要的。
電容器的標稱耐壓應大于電動機輸出電壓5～lO%。星形連接的電容器要選耐壓250V的；三角形連接的電容器要選耐壓400V的。
發(fā)電機的激磁電容器必須選無極性交流電容(如油浸電容器)，絕不能用任何電解電容。市售油浸電容器有YY型與YL型兩種。YL型電容體積小，壽命長。使用時，用三只電容器作為各相的主激磁電容，而用幾只小容量的電容器并聯(lián)，作為輔助電容，逐級增大，進行切換。以適應不同大小的負載需求。
電動機配用的電容量值主要與電機功率有關。需要用電量越大，使用電動機功率與配用電容容量也越大。實際運用中，為避免復雜的計算.在要求不高負載不大情況下，可以參照下表選擇確定。
無功補償電容器用C2M表示，星形連接。用電部分的燈泡和電動機，分別表示電阻性負載及電感性負載。電網(wǎng)向電感性負載供電時，除消耗有功功率外，還要消耗無功功率。解決的辦法是在負載兩端并聯(lián)電容器，用容性無功功率來抵消感性無功功率。這樣不僅減少無功損耗，能增加有功出力20～24%，還提高網(wǎng)路供電電壓3～5%。電容量值C2M根據(jù)使用經(jīng)驗，按電動機容量的每lkW選7.8uF較為合理。